4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

根本职能：常代替Cummins N、M11、K、KV等款型静音发起机。但其中：4914090型可以N、M11款型，K19及之下排量的K款型发起机；4914091型可以K38及之内排量的K（KV）款型发起机。怠速/飞速的作业经济模式更改；展示 外置飞车速上下调整网口，可进行带速的外置人工可以改善、或搞好团结自然管控器可以改善；怠速/飞速的作业飞车速区分的配置；收获可以改善和带速降配置；缓起步因素配置。

2.工作参数

额定的任务端电压：24V DC；最大的伤害电压：2.1A；转动速度讯号：余弦讯号，有用值不低过1.7V；轉速细调範圍：±600RPM;

3.使用环境

操作温度表领域：-40～+65℃；相比较含水率不已经超过90%；运动快时速不多于100m/S2；影响提快慢不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电的拼接：1接线柱接线柱鼻子排为电正极，2接线柱接线柱鼻子排为电负极。拼接线柱需操作1mm2或更粗的多芯芯线通过电拼接。施行器的联系：3、8号串口为施行器联系端。联系线需操作1mm2或更粗的多芯铜芯进行电压联系。施行器端不辨别正负符号极，但切记不要与地线、电机外壳出现短路。带速比表现的接入：5、10号网口号为带速比表现接入端，5网口号为表现读取端，6网口号为共地端。当带速比表现源被数个系统通用的时间，一定谨记有保障共地端全部统一。外置调整电势器的连接方式：7、8、9接插件为外置调整电势器接口，供用户账户顺利通过控住的面版的多圈电势器非常方便的对钻速重设值开始调整。电势器应以用47KΩ多圈电势器（机件号：3035105），这之中电势器的2脚（里头接口）相匹配的调压板的8接插件，必需实际情况下可电容并联200KΩ电阻器以升高调整不可靠稳定性处理性。不要求外置调整功能键时，8、9接插件不接线图就能。怠速/自动行驶模试变换旋转触点按钮按钮触点开关的接：10接插件为怠速/自动行驶模试旋转触点按钮按钮触点开关主板接口，其的使用方式方法为借助旋转触点按钮按钮触点开关或继电子元件与7#接插件相互连接。旋转触点按钮按钮触点开关或继电子元件串入时，变速板工做于自动行驶模试；旋转触点按钮按钮触点开关或继电子元件接起时，变速板工做于怠速模试。公益性服务地线：11接线端子排为应急的公益性服务地线，通常情况下不必须要接入。留意一定不能够将铅酸电池板的负极与之接入，这或许出现掌控器的弄坏。

6.调试及使用：

转动速度降：设为执行环境下，打着机由轻载环境进入到带载荷时，转动速度减低的因素。需与收获调低电势器应对调低，让 打着机操作不稳。增益控制：用以放置热车机在负债波动时，流速上下调整量的快与慢。与时速降电极电阻器对应着上下调整，随着热车机工作上稳定性高。工作电机钻速：中用场景人物风格的设定在工作情况下的工作目标电机钻速。怠速：主要用于没置怠速心态的对方电机转速。缓起步操控：使用于人设开启过程中的烟度操控限度。越大的电极电位差器设施值，匹配越大当的烟度操控；但过大的烟度操控限度很有可能造成的打火机开启困难重重。提议将电极电位差器设施于10s处。左右有关的企业网站内容由汽车生产发减速机马达组机产生批发企业—海南顶博功率环保设备开发有限制子公司为小伙伴分类整理分享赚钱，想让对小伙伴有有所帮助。顶博功率是一种大人期为使用者产生上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨汽车生产发减速机马达组汽轮柴油柴油机风能发直流无刷电机的OEM相互配套批发企业，除此之下售服安全工作站点地图风靡各省，还就能够为使用者给予技术应用适配及上们返修新车保养安全工作，受欢迎大家需要选够汽车生产发减速机马达组汽轮柴油柴油机风能发直流无刷电机们看厂免费参观考察调研商务洽谈协议，想熟知 更好地有关的方式受欢迎大家重新了解企业网站：www.mxbbbbn.com