YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 拧成一股绳欧洲各国基础科学高技术精萃,睿智无足轻重,选矿回收率遥遥一流● 大范围用结合化设置技术应用,从原头除根一些报警事故隐患● 整个式缸筒与进气管ibms混合式● 发动机汽车机油冷却塔器、发动机汽车机油滤芯座、循环泵、节温器座一起化一起● 正时伞齿轮室盖与飞轮壳内置式化内置式● 正时轮齿系与后取力齿轮变速箱系智能家居控制混合式● 国际上现进关卡的产量线产生,采用了现进的生产技术专心雕刻高质量有远见的设备● 龙门相交式气门体, 刚性轨道大、使用期限● 相同的的使用工况法,承载力水平更强,速率高● 有自动化化安全管理、自动化化环保节能、自动化化守卫、自动化化交流伺服电机、自动化化应急响应功能表,安心省心、最省钱、最省钱● 智能化爱护你,廷长热车机期限二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发驱力含量轻,工作功率大. 油耗比竞争商品低15%及以上。
3、外部及在于性能达成西方等原放入口入口机横向,设备大修期20000钟头以上的,超4、性价变高,很强入口取代性能。
- 两个篇:高原发电机组促进高海拔地区经济发展建设
- 下一遍:理应让柴油发电机回收走向正轨
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