汽油机各缸泵油量和泵油的时间不光滑，使大部份汽缸引燃时候下降，演变成发动机积碳，汽油引燃的发热量使大部份汽缸内的缸筒顶平均温度过高，造成的汽油机村料热困乏，缸筒得不超过更好的防锈液,影响干静摩擦而造成的缸筒烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若果打着机单脚启动后有异响，且改装排气管烟色不好，各种各样的现象意味着应当从喷油不好、各缸提供的油欠佳和个别差异缸不作业来展开查初步判断。 喷油表不不匀的缘故：喷油系统软件有的空气；油多阀拉簧剪断可能油多阀偶件轮胎磨损；液压泵拉簧剪断； 残渣使液压泵阻滞；压差大润滑系统液压过低；油表调系统松脱，各缸喷油表调比例失调 勻；油表调系统松脱。

汽缸顶孔径错误，裝配静音机时，这样汽缸顶孔径更改错误，才会会影响静音机的文件压缩比，使得汽缸拉缸以及汽缸烧损，这就耍求静音机在裝配时要苛刻按耍求更改。 若是 汽油机的缸筒式在制作时会出现出气孔、酥松等通病，在温度油田功用下，这样的通病就会当上疲乏度源而引起缸筒式疲乏度破坏；缸筒式中的夹渣第一方面熔解，会造成缸筒式烧熔。