重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

静音机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

液压油冷却塔器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 柴油发动机齿轮油cpu热管风扇风冷导热器常见为管片式型式与空气保压设备水cpu热管风扇风冷导热器同类，常见装在水cpu热管风扇风冷导热器的前方或里边。其亮点是型式容易，没空气保压水溶入柴油发动机齿轮油中的能够，比较适合运输式柴油发动机机。 润滑油空气冷确塔有管式和板翅式这两种结构。管式排热管润滑油空气冷确塔的排热管器芯由带排热管片的无缝钢管组合而成，两端与排热管器内外的管道接入。当柴油机电站汽轮机运作时，空气冷确水在管路纯净水，润滑油在管外受隔片规定，而成曲折的路线流进脸上出油口，润滑油中的发热量经过排热管片传到空气冷确水带回去。 假若发动液压油一系列空气冷却塔被堵死，特别也会单独影响力发动液压油的正常的水冷，但会还会继续引致发动液压油负荷不佳等另外现象。在按期清洗保养时，也怎样按期查发动液压油一系列空气冷却塔，假若知道现象，怎样对其进行不能请理或换洗。