康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵工作输出的汽油经济压力最主要不多于300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都公用根喷油管3.尽管有的空气入驻汽油系统性不会会使起动因“失速”4.PT液压油泵不必须要 正时整改5.有80%左右两的汽柴油用来冷去喷油器后回家后箱体内，喷油器受到极好的冷去6.喷射式经济压力空间高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这些可以保障优秀的做雾化7.输油管拼接处一少部分漏油对一整个康明斯打火机输入工作效率无损害8.剩余油受油阀和油嘴抑制9.打火机工率能始终保持维持平衡，都不会会产生工率损失10.启思想的路边停车是打断汽油的游动11.通用型性好，想同的根本泵和喷油器作其他调正就可以实用型于各种不同应用的发起机在大空间内的工率和发动机转速的发展。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电助力泵的输出的汽压高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从液压油泵中设定导入油泵管3.当气流进入到然油模式时发起机随时“失速”4.低压真空泵须要正时修正5.只要 极低量的回油，喷油器無法非常好的的冷去6.喷射式学习压力范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压进气软管接连处漏油将使此缸中断工作任务，于是使启心理电机功率减低8.剩余油量受助力泵管控9.应该过多修改，以维持最佳选择能力10.发起机停放车辆是液压油泵长期处在不业务的位置上11.差异热效率和热车机转速范围之内的热车机须要分开来设计这种真空泵。 

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