目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是七个竞聚率泵配七个进行高压进气软管它的其优势，二是竞聚率泵结构的的这里呃喷液压力会更加高能提升1,680过去的直列泵呢是就只能提升1,280我的喷液压力更加高但是我的汽油成本雾化吸入非常好我的汽油成本性非常好我的这里喷液压力更足我的原因更足那 额外即是比较于直列式来说呢直列式的大泵。

它是有很大个叫镍核蜗轮的一两个构造，这只是发起机的首要的噪音分贝源之首这样的话他们的缩聚反应泵型式类型是不会这位镍核蜗轮的所以说我的这位型式类型决心了我的这位发起机的的噪音分贝会更低。这四个点全部都是型式类型所需来的一两个决不会毕竟这样的话还有还我的这位缩聚反应泵型式类型的抢修总成本会更稳，举个例子来说说这位泵坏了了这样的话我只需要做对这一两个泵做调整就能够 了，而不说了我全的这位大泵，那么直列泵传统艺术叫大泵，不说了全一两个大泵一下子性换孔。

任何哪一缸坏掉一小部分要换那一返修成本预算较高，然后呢别的都是说它的低压电力油低压电力液压管接头的你这些长范围都是说你这些长宽高更短。低压电力液压管接头看得见一斑它上面是低压电力喷油的各种压力有点高你这些长宽高越长，说真的你这些报警率可能说可能性性会更多。很我们大家的你这些低压电力液压管接头都你人眼看得见的以下多，，因此说它的你这些长范围越简短很它的比较稳定量分析就数越他是一人泵结构特征的另一个特殊化。