重油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油车机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

发动机油急冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 柴油车发动机油风扇暖气片普遍为管片式节构与制冷设计水风扇暖气片相似性，一般来说装在水风扇暖气片的前或上面。其优势是节构十分简单，沒有制冷水融进柴油车发动机油中的已经，最合适开车式柴油车机。 润滑油急冷器有管式和板翅式两种类型手段。管式水冷水冷散热器性能润滑油急冷器的水冷水冷散热器性能器芯由带水冷水冷散热器性能片的型钢成分，两端与水冷水冷散热器性能器前后轮的自来水管接入。当重油发高压电空气能空气能事情时，急冷水在管道内流通，润滑油在管外受隔片约束，而成微弯风格流入冒油口，润滑油中的脂肪含量经由水冷水冷散热器性能片传递给急冷水带回。 若是 柴油柴油发动机发动机机油散热器器被堵掉，现在也会单独应响柴油柴油发动机发动机机油的普通散热器，和还可以以至于柴油柴油发动机发动机机油经济压力欠佳等其他状况。在规章制度新车保养时，也须得时常审核柴油柴油发动机发动机机油散热器器，若是 会发现状况，须得对其完成有效深度清理或拆卸。