柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五半个小时电机工率：在系数坏境（霸空气压力P0=100kPa，相对应绝对湿度30%，生态平均热度25℃，中冷器放凉媒介进口报关平均热度T=298K或25℃。）缘由下，启因素限制值不断断续续运作1五半个小时的标出电机工率。

11天输出：在基准点坏境缘由下，发起机充许不中断启动11天的注明输出。12个个钟头工作效率：在基准线坏境方面下，打着机允许值不间歇正常的工作12个个钟头的标出工作效率。坚持输出瓦数：在基准价坏境重要因素下，打着机准许更久不间歇正常运转的标记输出瓦数。 1分之五钟输出功率是对车用起主观因素们来说，如车辆、摩托三轮车和摩托艇等在超车或追捕时以极限速度快操作，在1分之五钟内充许以满负载暖机。 在日常的使用要素中，按肇油机标出来输出效率电脑运行。对车用打火机，一般以1H输出效率为标出来输出效率，15min输出效率对于更大输出效率，使用的转数为标出来转数和最多转数。汽车的不时出在降到标出来输出效率下使用。 故以，在普通前提条件坐到用启倾向的不标马力标得很高，以充沛勾起启倾向的运作力。风能发高压电制冷冷库机组用启倾向、船用主机箱和重油轨道车普通以持续性马力为不标马力，1小马力为最多马力。风能发高压电制冷冷库机组和国际船舶出航对启倾向的耐力性和保持稳定性处理要很高，运作马力没有办法不标得太高。运作马力的不标都是项繁复的运作t启倾向的运作马力不标得越高，则其使用的平均寿命短点。 现时期，机械机进行操作工率标出是公司业主们的需要和机械机的效率，由产出产品进行标出。发起机所标出的工率全都克服某个同一个的坏境水平现阶段的。坏境水平指的是发起机运行的会场的坏境臭氧层心理压力差、体温和相对比较应体温，哪些对发起机的效率有更大抑制。当坏境臭氧层心理压力差下调、体温上涨和相对比较对环境湿度的增高时，吸进发起机气门内的干新鲜空气便会消减，发起机的工率便会下调。反转过说，发起机的工率会加强。因其坏境水平对发起机的效率抑制更大，，所以，在工率标出时，要设定系数线坏境水平。己经发起机在非标准件准状况下高空作业，其能够工率及然油总量率应調整到系数线坏境水平。