上柴对于产的当先的柴油车密度打着机手工批发商，今日上线了奔驰e敞篷的各种类型号柴油车密度打着机，为来发减速机柜第三产业的升级系统赋予了新的动力系统。该打着机既在能力参数值上带所提升，还够满足了越来越提升的性能方面的要求。

身为国产车汽车发驱动力制造业的更核心组成部件部件，柴油机密度汽车发驱动力的自动升到在这个制造业的趋势有更核心目的。上柴柴油机密度汽车发驱动力的正式发布将进一歩助推华人汽车发驱动力制造业的自动升到，自动升级这个制造业的之间的创新能力。上柴汽车发驱动力的自动升到还将发挥涉及到制造业链的趋势，力促经济社会的增长期和自主创业的增高。

四冲程水冷64KW（4ZTAA3.2-G31）上柴技术参数

基本的规格为		气油耗
柴油车机型號	4ZTAA3.2-G31	输出L/h（1500r/min）	L/h（1800r/min）
重油机结构	直列，四冲程，风冷	25% 5.1	5.6
		50% 8.5	9.4
自燃的方法	直喷	75% 12.3	13.6
液压泵结构	自吸式缸套	100% 16.2	17.8
液压缸数	4	110% 17.7	19.5
缸径× 行程安排	98× 105 mm
排量	3.17L
进行压缩比	17.5 : 1
发怒次序	1-3-4-2	汽柴油整体
喷油事先角	光电子操纵	喷真空泵	博世
重量	280 kg	变速器	电气控制
造型大小	893×637×928mm	输油管泵	电机控制系统
(L×W×H)		喷液压油泵	博世
曲轴三维旋转方法	逆时针（从飞轮端看）	上线压力差	电控系统
飞轮壳	SAE 3#	燃料空气滤芯	旋装全流式细胞
飞轮	SAE11.5#	能源	轻柴油发动机
配气医疗机构		注油装置
顶置气门	顶置气门	润滑系统的方式	重压飞散式
每缸1进1排	每缸1进1排	齿轮油泵	轴承轴助推伞齿轮方法
进气门0.40mm	进气门0.35mm	润滑油空气滤芯	旋装全流式细胞术
排气阀门门0.65mm	泄压阀门0.45mm	汽车机油电容量	非常大 7 L
			最长 6 L
气门正时		偏置油底壳歪斜角	倾斜25°
	进入设置关闭系统		后倾35°
进气门	15°BTDC 30°ABDC		左倾/右倾35°
排气口门	45°BBDC 13°ATDC	机油的作用油	参阅利用保養说明怎么写书
散热系统的		静音机信息
降温液功率	5.75L	水冷却液热失去	6.9kcal/sec（1500r/min）
(仅热车机)			7.6kcal/sec（1800r/min）
最高气压盖气压	70kPa	中冷器热亏损资金	2.78kcal/sec（1500r/min）
循环水泵	离心力式，同步带拉动		3.04kcal/sec（1800r/min）
离心水泵流量的		进气数据流量	6.7m3/min （1500r/min）
			7.9m3/min（1800r/min）
温度控制器器	蜡式	排气管视频流量	18.1m3/min（1500r/min）
	启闭的温度. 72°C		21.4m3/min（1800r/min）
	开启室内温度. 82°C	排气管温差	550°C
电扇	吹风机式，可塑料空调风扇	更大合法摩擦阻力	3kPa (新空压三滤)
	厚度490 mm, 7 片	进气软件	4 kPa（脏滤心，需拆卸）
	功能损耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min	res排气系统	10kPa（最高）
预备/普遍工率时热车机较高制冷液平均温度	104/100℃	中冷器内压限制值	10kPa
电器开关装置
发电站机	14V×35A
端电压调低器	综合式，集合电路设计式可以控制器	蓄电芯的电压	12V
启动时起动电机	12V×3.8kW	蓄锂电储电量	110~120AH

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