康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵输出精度的汽油压差更大不多于300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都重复使用一根一泵油管3.只不过有一些的空气打开汽油模式也没有会使启行为“失速”4.PT液压油泵不都要正时调正5.有80%作用的然油用到放凉喷油器后到汽车油箱，喷油器获得很不错的放凉6.输送压为范围内高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般可以保障好的做雾化7.软管接处极富漏油对正个康明斯汽车发驱力輸出额定功率无不良影响8.加油量受油阀和油嘴设定9.发起机瓦数行恢复维持，不懂导致瓦数耗损10.发起机的路边停车是立即切断气油的纯净水11.知识基础性好，类似的知识基础泵和喷油器作些许修正就能否适用于不相同材质的起驱力在大位置内的输出功率和电机转速的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器汽油泵效果的汽压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每种喷油器需从油阀中多个导入油泵管3.当的空气進入燃料程序时启行为赶紧“失速”4.油田真空泵必须 正时修改5.就非常少量的回油，喷油器无发好的一系列冷却6.喷射式的压力区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压输油管无线接头处漏油将使此缸结束上班，因此使打火机最大功率急剧下降8.油耗受助力泵调节9.须得频烦的调整，以保持良好最宜能力10.热车机停止是油阀居于不运作的地理位置11.差异电率和转数比率的汽车发心理要求简单制定本身液压油泵。 

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