优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油启驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自动的化程度上高，设定比繁琐。调速器器设定集成运放如图甲所显示 1所显示。磁感器发动机转速比感知器3装在飞轮壳上，依据飞轮齿轴感器热车机发动机转速比。下达器2装在 PT 泵内，直流电压變化使下达器的轴转，得以改别POS机的错误毛病，在现实情况办公中，如若就能够予以利用率，就此有利于振荡了解和发电机的感觉检验与错误确诊。

 

若一下再启动不出功，变慢设备运转后将立即自己再启动，若连着三回再启动不出功，则变慢再启动，出现故障灯唤醒。起动因正常情况下情况下事情中后，每个参数表用J3 插头输人的的操作板，由J4 輸出每个报警声音功能声音灯手机信号。按J5 的重设/灯通过检查按健，促使的的操作板重设，一并通过每个报警声音功能声音灯测试英文，若每个报替灯都亮，这说明一整块报警声音功能声音的的操作设计事情中正常情况下情况下。打火机启动时后，变频调速器4 把出自涡流传调节器器的联通号与涉及的对比点 (W₂) 对比较，伤害差光电探测器流数据信号，使下达器2 的轴旋转，掌握放人喷口的气油客流量，于是改动打火机的发动机转速和功效。当热车机在W₂调定的相应转动速度下保持稳定任务时，变频调速时候下面:载荷↑(↓) → (打着机时速感知器3) 打着机打着机时速↓(↑) →EFC 变速器4导出直流电压↑(↓) →执行命令器2喷油量↑(↓) →打着机打着机时速↑(↓) →使打着机打着机时速平稳在某段定值业务。

2、系统调整

EFC 调压操作器4 的开关能装有 W₁  -W4 七个电势器，不同应用于怠速校准、启动钻速校准、增益控制校准和钻速降校准，供软件系统校准时用。 (1) 怠速调节。将运营/怠速旋转开关置怠速方位，启动启心理，调W₁，一直到钻速为600-650r/min.(2) 转速比进行调节。将使用/怠速按钮置使用区域，启动打着机负载使用。①W4置搜集行驶，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相对应的55Hz) 直到。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)就行。③W4置5% 钻速比降，调W₂使钻速比为1575r/m in (分属52.5Hz) 已经。(3) 增益控制进行调节。开启打着机，加约 1/4 的载荷系数电机负载，若是 打着机转数保持相对稳定，则顺时走向满满摇动W₃，等你转数不正就行，最后再反时针走向满满摇动W₃，等你转数保持相对稳定就行。(4) 转数降的调整。起动起因素，加额定容量负荷，调W4，使转数为1 500r/min 即可。(5) 体系校准。采取完 (4) 步校准后，卸掉特殊负载电阻，再采取 (2) 步校准; 后加上特殊特殊负载电阻，采取(4) 步校准，陪你到校准到恰当性指标值止。为着得出恰当性的速比，往往要去重复下列措施二到俩次。

3、故障诊断

1.打着机不开机 (见表 1)

 

2.打火机速度运作 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.起心理瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 来发减速汽轮热车机组的 CU M M INS 热车机，启动后转数发飘，过一下儿启动电动马达又及时启动工作中，并莫名其妙出现打齿症状;持续智能启动十几次后，热车机莫名其妙熄车。按重设控制开关相结合新关闭运转图标 RUN ，初现所诉错误码。

只能根据做业务原因研究分析，起思想、管理电线、EFC 变速器做业务常见日常，告警出在风能发直流无刷三相电机中点 (N ) 管理数据信号，是由于在起动车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，线电压为0V ，檢查电线衔接日常。访问风能发直流无刷三相电机，显示中点(N ) 连线脱焊。自己焊好试运转，做业务日常。

以上关于康明斯广西顶博发电机组制造:柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.mxbbbbn.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。